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[合集] 也说说我去年夏天油门线卡住的真

发信人: jackrun (SS*SDeveloper), 信区: Automobile
标  题: [合集] 也说说我去年夏天油门线卡住的真实经历
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 16 23:58:11 2010, 美东)


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  anstar (anstar) 于 (Tue Feb  9 16:42:01 2010, 美东) 提到:

说说我去年夏天油门线卡住的真实经历,注意,是油门线卡住,不是油门跳板:

我的车是96年的HONDA PASSPORT老车,去年搬到迈阿密后,开这辆车老觉得油门很紧,
需要用力踩才能踩下去加速,但松开油门后,速度没有明显下降(但也不会加速),油
门踏板不会回复到原始状态。但通过刹车可以控制车。当时不是太在意,还开了好几天
。后来打电话问一朋友,朋友说他以前的车也有类似问题,是因为油门线的问题。就是
油门线进入管子的入口处有一橡胶圈老化后,天气很热时橡胶块会融化导致油门线与管
子胶住进而导致油门线在管内无法自由的进退(松开油门时,按正常情况,油门线在弹
簧的作用下应该回收)。

按朋友所教方法,打开HOOD后,果然发现是因为橡皮圈老化,有细小块橡胶被油门线带
进管子,进而卡住油门线。后来用小刀小心的把把橡胶圈全部去除(按照我GOOGLE到的
其他人的看法,没有这个橡皮圈也没太大问题),然后用手用劲把油门线从管内用劲抽
出来,把粘在油门线上的橡胶再一点一点小心刮掉,然后通过反复踩油门收紧油门线,
然后再用手拔油门线(因为油门线无法正常回复)的方法及加润滑油让油门线能够进退进如。后来
再开这个车,就没问题了。

现在想起来有点后怕,如果当时有稍大一块橡皮把油门线完全卡住,估计我也就挂了。
不过这辆车已被我在去年的CASH FOR ClUNKERS换了$4500买了一辆新车了。。。

大家有兴趣的话可以 google throttle calbe sticking



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  yoh (海豚) 于 (Tue Feb  9 16:43:38 2010, 美东) 提到:

你应该把这种情况报告给联邦公路交通安全局

【 在 anstar (anstar) 的大作中提到: 】
: 说说我去年夏天油门线卡住的真实经历,注意,是油门线卡住,不是油门跳板:
: 我的车是96年的HONDA PASSPORT老车,去年搬到迈阿密后,开这辆车老觉得油门很紧,
: 需要用力踩才能踩下去加速,但松开油门后,速度没有明显下降(但也不会加速),油
: 门踏板不会回复到原始状态。但通过刹车可以控制车。当时不是太在意,还开了好几天
: 。后来打电话问一朋友,朋友说他以前的车也有类似问题,是因为油门线的问题。就是
: 油门线进入管子的入口处有一橡胶圈老化后,天气很热时橡胶块会融化导致油门线与管
: 子胶住进而导致油门线在管内无法自由的进退(松开油门时,按正常情况,油门线在弹
: 簧的作用下应该回收)。
: 按朋友所教方法,打开HOOD后,果然发现是因为橡皮圈老化,有细小块橡胶被油门线带
: 进管子,进而卡住油门线。后来用小刀小心的把把橡胶圈全部去除(按照我GOOGLE到的
: ...................





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  antwone (tutu) 于 (Tue Feb  9 16:44:39 2010, 美东) 提到:

96 Honda can trade for $4500? unbelievable..



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  anstar (anstar) 于 (Tue Feb  9 16:46:18 2010, 美东) 提到:

1996 HONDA PASSPORT --> 2009 HONDA CRV


【 在 antwone (tutu) 的大作中提到: 】
: 96 Honda can trade for $4500? unbelievable..






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  vodka888 (有包子么?分点下酒。) 于 (Tue Feb  9 18:11:55 2010, 美东) 提到:

油门刹车油油水水灯泡轮胎,老司机没事必查的项目。



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  yangbin (catzilla) 于 (Tue Feb  9 22:09:01 2010, 美东) 提到:

这个2003年就有recall了. 我的isuzu trooper就被call了.

【 在 anstar (anstar) 的大作中提到: 】
: 说说我去年夏天油门线卡住的真实经历,注意,是油门线卡住,不是油门跳板:
: 我的车是96年的HONDA PASSPORT老车,去年搬到迈阿密后,开这辆车老觉得油门很紧,
: 需要用力踩才能踩下去加速,但松开油门后,速度没有明显下降(但也不会加速),油
: 门踏板不会回复到原始状态。但通过刹车可以控制车。当时不是太在意,还开了好几天
: 。后来打电话问一朋友,朋友说他以前的车也有类似问题,是因为油门线的问题。就是
: 油门线进入管子的入口处有一橡胶圈老化后,天气很热时橡胶块会融化导致油门线与管
: 子胶住进而导致油门线在管内无法自由的进退(松开油门时,按正常情况,油门线在弹
: 簧的作用下应该回收)。
: 按朋友所教方法,打开HOOD后,果然发现是因为橡皮圈老化,有细小块橡胶被油门线带
: 进管子,进而卡住油门线。后来用小刀小心的把把橡胶圈全部去除(按照我GOOGLE到的
: ...................






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  bobbyknight (bobby knight) 于 (Tue Feb  9 22:40:23 2010, 美东) 提到:

96passport应该是isuzu的技术啊,怎么也出问题了?难道isuzu的也不可靠?

【 在 anstar (anstar) 的大作中提到: 】
: 说说我去年夏天油门线卡住的真实经历,注意,是油门线卡住,不是油门跳板:
: 我的车是96年的HONDA PASSPORT老车,去年搬到迈阿密后,开这辆车老觉得油门很紧,
: 需要用力踩才能踩下去加速,但松开油门后,速度没有明显下降(但也不会加速),油
: 门踏板不会回复到原始状态。但通过刹车可以控制车。当时不是太在意,还开了好几天
: 。后来打电话问一朋友,朋友说他以前的车也有类似问题,是因为油门线的问题。就是
: 油门线进入管子的入口处有一橡胶圈老化后,天气很热时橡胶块会融化导致油门线与管
: 子胶住进而导致油门线在管内无法自由的进退(松开油门时,按正常情况,油门线在弹
: 簧的作用下应该回收)。
: 按朋友所教方法,打开HOOD后,果然发现是因为橡皮圈老化,有细小块橡胶被油门线带
: 进管子,进而卡住油门线。后来用小刀小心的把把橡胶圈全部去除(按照我GOOGLE到的
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  zhujie8 (8jie) 于 (Tue Feb  9 23:43:05 2010, 美东) 提到:

isuzu的也不可靠

right!!!!



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  manly25 (manly) 于 (Wed Feb 10 00:34:48 2010, 美东) 提到:

突然惊醒我了,去年前舍友跟老板去开会了,让我把他车子开回去,路上还跟他女友说日
本车轻啊,我油门都送了,车速不减,我那破车哪都还可以,就是太废油,一送油门车子减
速也太过于明显了,特别是跟你的这个比.当时觉得就是个笑话,哪怕是丰田门出来后我
也没太在意,你老兄到是提醒我了,他的是2001的CIVIC.不过是巧合吧.也许是我当时太
敏感



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  antee (蚂蚁) 于 (Wed Feb 10 03:43:47 2010, 美东) 提到:

现在俺好奇的就是那些猛加速的丰田油门的动作
比如你在高速上开,油门一般就在中间的一个位置
这时候油门就算卡住也不会出现猛加速的情况
俺开车时候几乎从来没油门到底过,看到那么多报告
油门被卡在底部真是很吃惊
开过巡航控制都知道,上坡时候油门会自动下沉
不知道这些丰田车是不是都油门下沉了才到底的?
这种下沉就显然不是卡住的问题了
至于踩错的,看丰田设计,油门踏板很小很偏
踩上去脚感差别应该满大的,一直踩错难以置信
【 在 anstar (anstar) 的大作中提到: 】
: 说说我去年夏天油门线卡住的真实经历,注意,是油门线卡住,不是油门跳板:
: 我的车是96年的HONDA PASSPORT老车,去年搬到迈阿密后,开这辆车老觉得油门很紧,
: 需要用力踩才能踩下去加速,但松开油门后,速度没有明显下降(但也不会加速),油
: 门踏板不会回复到原始状态。但通过刹车可以控制车。当时不是太在意,还开了好几天
: 。后来打电话问一朋友,朋友说他以前的车也有类似问题,是因为油门线的问题。就是
: 油门线进入管子的入口处有一橡胶圈老化后,天气很热时橡胶块会融化导致油门线与管
: 子胶住进而导致油门线在管内无法自由的进退(松开油门时,按正常情况,油门线在弹
: 簧的作用下应该回收)。
: 按朋友所教方法,打开HOOD后,果然发现是因为橡皮圈老化,有细小块橡胶被油门线带
: 进管子,进而卡住油门线。后来用小刀小心的把把橡胶圈全部去除(按照我GOOGLE到的
: ...................






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  Julyrose (7月玫瑰) 于 (Wed Feb 10 08:37:32 2010, 美东) 提到:

My 2004 Honda Accord estimate trade-in for $5,500. Unfair :(


【 在 antwone (tutu) 的大作中提到: 】
: 96 Honda can trade for $4500? unbelievable..






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  lzyn (lzyn) 于 (Wed Feb 10 09:04:36 2010, 美东) 提到:

cash for clunker
再破的车都是4500
上面的叫唤啥,谁叫你没等上好日子,那种好事再不会有了
obama的这个cash for clunker现在被很多搞经济的批判的不行了





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  Julyrose (7月玫瑰) 于 (Wed Feb 10 09:52:54 2010, 美东) 提到:

LZ教训的是,想起来了,就是去年那个鼓励旧车换新车的计划。NND,obama啥好政策都
没享受到,车是新车,房子早买了1年,不让人活了。


【 在 lzyn (lzyn) 的大作中提到: 】
: cash for clunker
: 再破的车都是4500
: 上面的叫唤啥,谁叫你没等上好日子,那种好事再不会有了
: obama的这个cash for clunker现在被很多搞经济的批判的不行了






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  sharpdressed (man) 于 (Wed Feb 10 10:19:13 2010, 美东) 提到:

靠,你要是牺牲了现在就是Honda的丑闻不是toyota了。



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  passover (passover) 于 (Wed Feb 10 10:43:29 2010, 美东) 提到:

BSO

【 在 Julyrose (7月玫瑰) 的大作中提到: 】
: LZ教训的是,想起来了,就是去年那个鼓励旧车换新车的计划。NND,obama啥好政策都
: 没享受到,车是新车,房子早买了1年,不让人活了。






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  marclee (marc) 于 (Wed Feb 10 15:03:40 2010, 美东) 提到:

怎么还是有人不明白??? 说油门卡住或者油门踏板卡住那是小日本骗人的,
不都已经名了的事吗?是设计的问题,是系统问题,电子线路自动控制的问题,小日本
一直不承认,。。。。现在已经招了啊。。。所以才找回这么多车。。。
看来老百姓还是好蒙。。。。

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
: 现在俺好奇的就是那些猛加速的丰田油门的动作
: 比如你在高速上开,油门一般就在中间的一个位置
: 这时候油门就算卡住也不会出现猛加速的情况
: 俺开车时候几乎从来没油门到底过,看到那么多报告
: 油门被卡在底部真是很吃惊
: 开过巡航控制都知道,上坡时候油门会自动下沉
: 不知道这些丰田车是不是都油门下沉了才到底的?
: 这种下沉就显然不是卡住的问题了
: 至于踩错的,看丰田设计,油门踏板很小很偏
: 踩上去脚感差别应该满大的,一直踩错难以置信








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