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[合集] 一个关于汽车召回的典型案例,太震

发信人: jackrun (SS*SDeveloper), 信区: Automobile
标  题: [合集] 一个关于汽车召回的典型案例,太震撼了!
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 16 23:01:46 2010, 美东)


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  chairman (‹^› ‹^›) 于 (Tue Feb  9 02:31:19 2010, 美东) 提到:

在看一个关于自动加速的纪录片中谈到的:
Ford Pinto油箱被撞后会起火, Ford做了这个著名的cost benefit analysis:
每年大约有180件起火事件会烧死180个人, 如果每个人值20万,那么经济损失是180*$
200,000 = $36 million
另外每年还有180个人会被烧伤, 每次烧伤治疗费是$67,000, 经济损失是
180*$67,000 = $12 million
如果召回修理的话, 每辆车需要$11修理费, 总共要花$150 million
$150 million > $48 million
所以不召回是合理选择





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  arunita (小牛) 于 (Tue Feb  9 02:39:23 2010, 美东) 提到:

所以美国法庭判决的天价惩罚性赔偿很合理。 被查出来,罚死你

【 在 chairman (‹^› ‹^›) 的大作中提到: 】
: 在看一个关于自动加速的纪录片中谈到的:
: Ford Pinto油箱被撞后会起火, Ford做了这个著名的cost benefit analysis:
: 每年大约有180件起火事件会烧死180个人, 如果每个人值20万,那么经济损失是180*$
: 200,000 = $36 million
: 另外每年还有180个人会被烧伤, 每次烧伤治疗费是$67,000, 经济损失是
: 180*$67,000 = $48 million
: 如果召回修理的话, 每辆车需要$11修理费, 总共要花$150 million
: $150 million > $36million + $48 million
: 所以不召回是合理选择
: vhttp://www.youtube.com//v/qHGbrlufryw






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  WoShiHanRen (正儿八经炎黄子孙龙的传人) 于 (Tue Feb  9 02:45:39 2010, 美东) 提到:

我日,福特车,真TM变态



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  qqzl (风马驴相及) 于 (Tue Feb  9 09:01:46 2010, 美东) 提到:

恩,头又塌也不应该召回。太软弱了



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  zhcs (zhcs) 于 (Tue Feb  9 09:15:17 2010, 美东) 提到:

另外每年还有180个人会被烧伤, 每次烧伤治疗费是$67,000, 经济损失是
180*$67,000 = $48 million

180*67000=12.06million 成不。。

【 在 chairman (‹^› ‹^›) 的大作中提到: 】
: 在看一个关于自动加速的纪录片中谈到的:
: Ford Pinto油箱被撞后会起火, Ford做了这个著名的cost benefit analysis:
: 每年大约有180件起火事件会烧死180个人, 如果每个人值20万,那么经济损失是180*$
: 200,000 = $36 million
: 另外每年还有180个人会被烧伤, 每次烧伤治疗费是$67,000, 经济损失是
: 180*$67,000 = $48 million
: 如果召回修理的话, 每辆车需要$11修理费, 总共要花$150 million
: $150 million > $36million + $48 million
: 所以不召回是合理选择
: vhttp://www.youtube.com//v/qHGbrlufryw






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  tba (清华棒球联盟) 于 (Tue Feb  9 10:33:04 2010, 美东) 提到:

召回应该是一次性的,可是这个分析在和1年(死伤)费用比... 不对呀。

【 在 chairman (‹^› ‹^›) 的大作中提到: 】
: 在看一个关于自动加速的纪录片中谈到的:
: Ford Pinto油箱被撞后会起火, Ford做了这个著名的cost benefit analysis:
: 每年大约有180件起火事件会烧死180个人, 如果每个人值20万,那么经济损失是180*$
: 200,000 = $36 million
: 另外每年还有180个人会被烧伤, 每次烧伤治疗费是$67,000, 经济损失是
: 180*$67,000 = $48 million
: 如果召回修理的话, 每辆车需要$11修理费, 总共要花$150 million
: $150 million > $36million + $48 million
: 所以不召回是合理选择
: vhttp://www.youtube.com//v/qHGbrlufryw
: ...................





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  lata (lata) 于 (Tue Feb  9 10:35:13 2010, 美东) 提到:

就是啊,ford的mba数学有这么差劲吗?

【 在 tba (清华棒球联盟) 的大作中提到: 】
: 召回应该是一次性的,可是这个分析在和1年(死伤)费用比... 不对呀。






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  TTU (Call for Drama) 于 (Tue Feb  9 10:40:34 2010, 美东) 提到:

Toyota最傻,召回了却不知道问题在哪里,先搞个小的召回慢慢搞,争取时间。



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  chairman (‹^› ‹^›) 于 (Tue Feb  9 10:42:38 2010, 美东) 提到:

他在video里说,$150 million是每年造的新车的修理费, 也是以每年为单位的
这是Ford为了说明不召回的理由交给国家交通安全局的报告中的写的

【 在 tba (清华棒球联盟) 的大作中提到: 】
: 召回应该是一次性的,可是这个分析在和1年(死伤)费用比... 不对呀。






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  Selphie (Eyes On Me) 于 (Tue Feb  9 10:45:34 2010, 美东) 提到:

难道180个人的亲友就不会有一个人想到去告ford?如果ford败诉了岂不赔更多

【 在 chairman (‹^› ‹^›) 的大作中提到: 】
: 在看一个关于自动加速的纪录片中谈到的:
: Ford Pinto油箱被撞后会起火, Ford做了这个著名的cost benefit analysis:
: 每年大约有180件起火事件会烧死180个人, 如果每个人值20万,那么经济损失是180*$
: 200,000 = $36 million
: 另外每年还有180个人会被烧伤, 每次烧伤治疗费是$67,000, 经济损失是
: 180*$67,000 = $12 million
: 如果召回修理的话, 每辆车需要$11修理费, 总共要花$150 million
: $150 million > $48 million
: 所以不召回是合理选择
: vhttp://www.youtube.com//v/qHGbrlufryw
: ...................





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  cpamm (cpamm) 于 (Tue Feb  9 11:29:39 2010, 美东) 提到:

Ford Pinto Case美国60年代的真实轰动事件,也是现在商学院里Ethics Class的经典
案例,我4年前学过。

楼主想表达的原意是清楚的。根据当年Ford的计算, 赔偿成本远低于维修成本,所以
Ford决定至成本于顾客性命之上,不与维修。
这其中有个发生了一个著名的车祸事件:在南方某省的某三姐妹出行,不幸被后面的车
追尾,三姐妹的Ford Pinto油箱起火,由于车身变形,车门无法打开, 60年代的消防
员没有配备相应工具,眼睁睁看着三姐妹活活在车里被烧死, 当时她们都才20岁上下
。。。非常惨的故事!也是从那以后消防员开始配备把汽车整个割开的工具。

自此以后,一旦查出公司有知情不报,草菅人命的行为,美国的法律一定严惩不贷。
所以这次TOYOTA确实知情不报,美国法庭绝对要重罚的!

这里是Ford Pinto Case的一些资料
http://www.wfu.edu/~palmitar/Law&Valuation/Papers/1999/Leggett-pinto.html



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  MAATs (吃饱不饿) 于 (Tue Feb  9 11:53:41 2010, 美东) 提到:

这个不是福特的车,是大宇贴福特的牌子卖的,日车贩子真能吹






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  sharpdressed (man) 于 (Tue Feb  9 11:58:55 2010, 美东) 提到:

【 在 MAATs (吃饱不饿) 的大作中提到: 】
: 这个不是福特的车,是大宇贴福特的牌子卖的,日车贩子真能吹

贴牌车都按贴的牌子来。
跟零件问题都算是整车厂家问题一样。





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  sharpdressed (man) 于 (Tue Feb  9 11:59:28 2010, 美东) 提到:


【 在 sharpdressed (man) 的大作中提到: 】
: 贴牌车都按贴的牌子来。
: 跟零件问题都算是整车厂家问题一样。

只有ford这么黑的公司才会往bridgestone身上推。



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  sharpdressed (man) 于 (Tue Feb  9 12:00:27 2010, 美东) 提到:

【 在 Selphie (Eyes On Me) 的大作中提到: 】
: 难道180个人的亲友就不会有一个人想到去告ford?如果ford败诉了岂不赔更多

当然告啊,不然最后怎么弄出来的。

GM一样,为了每个车省$8.xx,油箱位置不改,最后一个案子赔了十几亿。



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  MAATs (吃饱不饿) 于 (Tue Feb  9 12:14:20 2010, 美东) 提到:

那你们的论点就是几十年前福特和通用可以那么做,丰田拖延了十年不召回,就算召回了也是连哄带骗就是对的了?







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  fromSWS (boy) 于 (Tue Feb  9 12:23:00 2010, 美东) 提到:

it is not about right or wrong.
it is all about MONEY.



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  Haar (Haar) 于 (Tue Feb  9 12:38:14 2010, 美东) 提到:

Ford pinto那个是太著名了。。。




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  Haar (Haar) 于 (Tue Feb  9 12:38:54 2010, 美东) 提到:

基本上现在各大学里面ethics的课很多都会用这个例子吧。



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  SX (过眼云烟) 于 (Tue Feb  9 13:18:29 2010, 美东) 提到:

说得挺对。

唉,所谓小概率事件,落到个人身上,就是百分之百。



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  boycott (haha) 于 (Tue Feb  9 13:28:08 2010, 美东) 提到:

弱智,
不是bredgestone的问题为啥换了轮胎就没事故了?
ford没有对卖出去的车子全部收回
也么有拿回来全部拆散了重新装配吧?



【 在 sharpdressed (man) 的大作中提到: 】
: 只有ford这么黑的公司才会往bridgestone身上推。






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