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插混不光是省油,大马力爽的很,Volvo 明年出厂 455HP
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:goFan] , 2021年09月12日18:08:41 ,850次阅读,16次回复
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: 插混不光是省油,大马力爽的很,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 12 18:08:41 2021, 美东)

很多混动为了省油,马力特别小,没意思。
T8 基本就是两辆车,安静省电,或者发力暴走都爽。
明年出厂的中期改款电机加到 145HP 了,比现在爽太多。
续航也能接近 30 迈,S60 T8 36 迈。

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※ 修改:·goFan 於 Sep 14 11:50:24 2021 修改本文·[FROM: 73.]
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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 12 19:32:19 2021, 美东)

ft 我现在的小车都比你明年的要大马力。。。说说这么大一部车才400多hp,如何发力
暴走?我的岂不是要起飞了?

455HP是total吧,也就是汽油的才310,踩油门的时候,电机和汽油的是同时发力的吗?

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 很多混动为了省油,马力特别小,没意思。
: T8 基本就是两辆车,安静省电,或者发力暴走都爽。
: 明年出厂的中期改款电机加到 145HP 了,比现在爽太多。
: 续航也能接近 30 迈,S60 T8 36 迈。





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※ 修改:·aakk123 於 Sep 12 19:38:28 2021 修改本文·[FROM: 24.]
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fighzxh
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发信人: fighzxh (身体只是借代品), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 13 11:21:55 2021, 美东)

你目前开的是哪一款?

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 很多混动为了省油,马力特别小,没意思。
: T8 基本就是两辆车,安静省电,或者发力暴走都爽。
: 明年出厂的中期改款电机加到 145HP 了,比现在爽太多。
: 续航也能接近 30 迈,S60 T8 36 迈。



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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 13 18:47:31 2021, 美东)

我来帮窝窝托回答一下:

懂我的就知道我开什么车,不懂我的讲了也没用。
—窝窝托

小媳妇,你问问自己,你究竟懂不懂窝窝托?

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你目前开的是哪一款?
:
: 【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: : 很多混动为了省油,马力特别小,没意思。
: : T8 基本就是两辆车,安静省电,或者发力暴走都爽。
: : 明年出厂的中期改款电机加到 145HP 了,比现在爽太多。
: : 续航也能接近 30 迈,S60 T8 36 迈。
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☆ 发自 Android 大灌 20.11.08
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Enrica
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发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 14 08:12:54 2021, 美东)

混动省电倒成了卖点了
电车省油不省钱,也不环保,最后都靠加速性能来作为卖车噱头。当然最主要是时尚和
逼格

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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 14 11:49:30 2021, 美东)

手误,是省油。。。

【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 混动省电倒成了卖点了
: 电车省油不省钱,也不环保,最后都靠加速性能来作为卖车噱头。当然最主要是时尚和
: 逼格



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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 14 19:33:01 2021, 美东)

窝窝托说说,你这小鸡鸡走local 用电时,以前连烤肉都比不上,现在面前跟得上烤肉
的水平,就吹大马力爽啦!?这么大部车才烤肉的马力,不丢人吗?

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 手误,是省油。。。
:
: 【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: : 混动省电倒成了卖点了
: : 电车省油不省钱,也不环保,最后都靠加速性能来作为卖车噱头。当然最主要是时
尚和
: : 逼格
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☆ 发自 Android 大灌 20.11.08
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 17 22:39:12 2021, 美东)

俺告诉别人了,
就不告诉你,咔咔

【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: 我来帮窝窝托回答一下:
: 懂我的就知道我开什么车,不懂我的讲了也没用。
: —窝窝托
: 小媳妇,你问问自己,你究竟懂不懂窝窝托?



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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 17 22:49:36 2021, 美东)

就知道窝窝托和我心灵相通,要窝窝托告诉的都是不懂窝窝托的,窝窝托知道我最了解
了所以不用告诉,咔咔

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 俺告诉别人了,
: 就不告诉你,咔咔
:
: 【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: : 我来帮窝窝托回答一下:
: : 懂我的就知道我开什么车,不懂我的讲了也没用。
: : —窝窝托
: : 小媳妇,你问问自己,你究竟懂不懂窝窝托?
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☆ 发自 Android 大灌 20.11.08
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walkday
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发信人: walkday (执子之手,方知子丑), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省油,大马力爽的很,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 18 01:48:18 2021, 美东)

混插X5 45e现身说法。从12号提车加满油,一共开了165麦,其中126用电,2.8麦/度,
因为家住山区另外前后排都AC开着,所以比较低。目前邮箱才用了5%,用油一是某天连
续跑了60麦,超过纯电历程,二是并道或者超车的时候用油。我也没装啥Level 2,就
用110V/10A慢慢冲。peak不冲,off-peak冲。肯定比油省不少钱,而且低端torque大,
停车的时候开空调不用担心中毒。

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※ 修改:·walkday 於 Sep 18 01:51:23 2021 修改本文·[FROM: 2603:8001:7e00:8]
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eleganc
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发信人: eleganc (elegance), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 21 10:21:24 2021, 美东)

是的,一般人用,混动很小马力就可以秒杀高马力的纯汽油车
关键在transmission不是普通的那种,丰田是使用行星齿轮。


【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: ft 我现在的小车都比你明年的要大马力。。。说说这么大一部车才400多hp,如何发力
: 暴走?我的岂不是要起飞了?
: 455HP是total吧,也就是汽油的才310,踩油门的时候,电机和汽油的是同时发力的
吗?



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fighzxh
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发信人: fighzxh (身体只是借代品), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 21 14:24:36 2021, 美东)

我现在也懂了 卡卡

【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: 就知道窝窝托和我心灵相通,要窝窝托告诉的都是不懂窝窝托的,窝窝托知道我最了解
: 了所以不用告诉,咔咔



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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 21 16:43:11 2021, 美东)

你慢慢会懂得更多窝窝托的,窝窝托有时很躁动有时很害羞,有时很露骨有时很隐晦,
所以对窝窝托要拿捏得有分寸,不时要给个耳光不时又要抚摸,不能让之太得逞但又不
能太严苛,总之要细细品味。。。咔咔

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 我现在也懂了 卡卡






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※ 修改:·aakk123 於 Sep 21 16:48:10 2021 修改本文·[FROM: 199.]
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eightmile
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发信人: eightmile (liberal 红脖子), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省电,大马力的很爽,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 21 16:47:21 2021, 美东)

phev最大的优点就是不用老是查车里的电池剩余量,随便开到哪里都不担心回不了家。
。。
尼玛全电就是太多的担心,没有享受自由的余地,仅适合锁男还有部分精于算计的小白

【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 混动省电倒成了卖点了
: 电车省油不省钱,也不环保,最后都靠加速性能来作为卖车噱头。当然最主要是时尚和
: 逼格



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eightmile
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发信人: eightmile (liberal 红脖子), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省油,大马力爽的很,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 21 16:49:19 2021, 美东)

350hp 都开得飕飕的,没办法
不强制减速的话在大农村尼玛绝对会被草丛里的条子逮住
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opal1
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发信人: opal1 (Opal), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省油,大马力爽的很,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 21 22:41:29 2021, 美东)

PHEV 既省油, 又不用担心续航, 似乎很理想。
但从另一方面说, 重量增加, 结构复杂,出事概率更大。
以林肯飞行家为例,由于增重, 加速度并没有没有比油车有明显提高。
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opal1
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发信人: opal1 (Opal), 信区: Automobile
标  题: Re: 插混不光是省油,大马力爽的很,Volvo 明年出厂 455HP
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 21 22:42:24 2021, 美东)

PHEV 既省油, 又不用担心续航, 似乎很理想。
但从另一方面说, 重量增加, 结构复杂,出事概率更大。
以林肯飞行家为例,由于增重, 加速度并没有没有比油车有明显提高。
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