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前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:dabaojian] , 2021年08月25日01:29:03 ,932次阅读,18次回复
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dabaojian
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发信人: dabaojian (蔡宝健不刷题了,兄弟们再见), 信区: Automobile
标  题: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 01:29:03 2021, 美东)


我都震惊了 克莱斯勒300

老哥坐接机服务的 说这个车5年开了四十万迈

我一看仪表盘真的是39xxxx

我问平时做保养吗?

他说除了机油没做过别的。惊呆了。感觉克莱斯勒质量也不错啊。


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※ 修改:·dabaojian 於 Aug 25 01:29:18 2021 修改本文·[FROM: 50.]
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mrmaja
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发信人: mrmaja (夏日炎炎), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 02:57:31 2021, 美东)

这个车平台特别老,所有的bug都fix了,自然可靠性还不错。

【 在 dabaojian (蔡宝健不刷题了,兄弟们再见) 的大作中提到: 】
: 我都震惊了 克莱斯勒300
:
: 老哥坐接机服务的 说这个车5年开了四十万迈
:
: 我一看仪表盘真的是39xxxx
:
: 我问平时做保养吗?
:
: 他说除了机油没做过别的。惊呆了。感觉克莱斯勒质量也不错啊。
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☆ 发自 iPhone 大灌 20.11.08
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Zaqer
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发信人: Zaqer (Iamcba), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 06:58:34 2021, 美东)

五年跑四十万与二十年跑四十万,概念完全不同,没有零部件老化,只有磨损;
车型越老越简单,相对更可靠;
任何车型都可以有车跑得很长,只是不同车型的几率有高低。



【 在 dabaojian (蔡宝健不刷题了,兄弟们再见) 的大作中提到: 】
: 我都震惊了 克莱斯勒300
: 老哥坐接机服务的 说这个车5年开了四十万迈
: 我一看仪表盘真的是39xxxx
: 我问平时做保养吗?
: 他说除了机油没做过别的。惊呆了。感觉克莱斯勒质量也不错啊。




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※ 修改:·Zaqer 於 Aug 25 06:59:37 2021 修改本文·[FROM: 72.]
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dayou
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发信人: dayou (dayou), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 07:56:41 2021, 美东)

没啥奇怪的,大部分美国车德国车可靠性一点不差,只不过德国车万一遇到问题,容易
给人深刻印象罢了

我在la的时候,路上见过最多的真正老车是老甲壳虫,老volvo和老mb,
我还曾经统计过la的craigslist上的老车数字,当时来发了一篇,发现20万mile 10年
以上老车里面,美国三大数量是丰田的n倍,n介于3-6之间,当时田托们不要碧莲的声
称丰田老车车主还在开,不卖,所以体现不出来。
其实丰田垃圾问题一点不少,中国城修车铺子里乌泱乌泱的丰田,比其他品牌都多。当
然,田托们会说老中丰田保有量高。其实修车铺子推荐老中买丰田,无他,赚的多而已
。丰田车主换了全套悬挂系统,然后来这发帖说他的车从来不用修,只不过为了跑长途
所以才换的,lol









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※ 修改:·dayou 於 Aug 25 08:01:04 2021 修改本文·[FROM: 68.]
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Zaqer
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发信人: Zaqer (Iamcba), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 09:21:57 2021, 美东)

Ratio over 200k, Landcruiser and Sequoia;
Ratio over 300k, Landcruiser

Absolute numbers over 200k or 300k, American vehicles.


中国城修车铺子里乌泱乌泱的丰田?  Hehe.


These are the cars and trucks that are most likely to make it past 300,000
based on STATISTICS.

1.Toyota Tundra –  .2%
2.Toyota 4Runner –  .2%
3.GMC Yukon XL –  .2%
4.Chevy Suburban –  .2%
5.Ford Expedition –  .2%
6.Toyota Sequoia –  .4%
7.Toyota Land Cruiser –  1.5%




【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 没啥奇怪的,大部分美国车德国车可靠性一点不差,只不过德国车万一遇到问题,容易
: 给人深刻印象罢了
: 我在la的时候,路上见过最多的真正老车是老甲壳虫,老volvo和老mb,
: 我还曾经统计过la的craigslist上的老车数字,当时来发了一篇,发现20万mile 10年
: 以上老车里面,美国三大数量是丰田的n倍,n介于3-6之间,当时田托们不要碧莲的声
: 称丰田老车车主还在开,不卖,所以体现不出来。
: 其实丰田垃圾问题一点不少,中国城修车铺子里乌泱乌泱的丰田,比其他品牌都多。当
: 然,田托们会说老中丰田保有量高。其实修车铺子推荐老中买丰田,无他,赚的多而已
: 。丰田车主换了全套悬挂系统,然后来这发帖说他的车从来不用修,只不过为了跑长途
: 所以才换的,lol





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※ 修改:·Zaqer 於 Aug 25 09:25:53 2021 修改本文·[FROM: 50.]
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GrassRight
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发信人: GrassRight (GrassRight), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 09:43:33 2021, 美东)

车主要是随时间老化。5年确实不算长。接机大概率跑高速为主路况也应该不错。

【 在 dabaojian (蔡宝健不刷题了,兄弟们再见) 的大作中提到: 】
: 我都震惊了 克莱斯勒300
: 老哥坐接机服务的 说这个车5年开了四十万迈
: 我一看仪表盘真的是39xxxx
: 我问平时做保养吗?
: 他说除了机油没做过别的。惊呆了。感觉克莱斯勒质量也不错啊。




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netghost
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发信人: netghost (Up to Isomorphism), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 10:52:12 2021, 美东)

美国车质量好的并不少,但是美国人品味有问题,这些车都不太好卖。

像这个300,当时开了几年的新车,就只卖20K了,而且还一直开不坏。
【 在 dabaojian (蔡宝健不刷题了,兄弟们再见) 的大作中提到: 】
: 我都震惊了 克莱斯勒300
: 老哥坐接机服务的 说这个车5年开了四十万迈
: 我一看仪表盘真的是39xxxx
: 我问平时做保养吗?
: 他说除了机油没做过别的。惊呆了。感觉克莱斯勒质量也不错啊。



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※ 修改:·netghost 于 Aug 25 10:52:29 2021 修改本文·[FROM: 71.]
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netghost
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发信人: netghost (Up to Isomorphism), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 10:55:12 2021, 美东)

但是有一件事情是事实,就是丰田在10-15万miles以下,的确事情少一些,这主要是因
为丰田动力差,结构简单。

美国车,如果你找准了车型,基本上把具体问题一次性搞定之后,基本上只需要换机油
和刹车片,搞定200K以上没有压力。
【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 没啥奇怪的,大部分美国车德国车可靠性一点不差,只不过德国车万一遇到问题,容易
: 给人深刻印象罢了
: 我在la的时候,路上见过最多的真正老车是老甲壳虫,老volvo和老mb,
: 我还曾经统计过la的craigslist上的老车数字,当时来发了一篇,发现20万mile 10年
: 以上老车里面,美国三大数量是丰田的n倍,n介于3-6之间,当时田托们不要碧莲的声
: 称丰田老车车主还在开,不卖,所以体现不出来。
: 其实丰田垃圾问题一点不少,中国城修车铺子里乌泱乌泱的丰田,比其他品牌都多。当
: 然,田托们会说老中丰田保有量高。其实修车铺子推荐老中买丰田,无他,赚的多而已
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felixsybian
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发信人: felixsybian (PIMCO || BRCM), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 10:58:27 2021, 美东)


【 在 dabaojian (蔡宝健不刷题了,兄弟们再见) 的大作中提到: 】
: 我都震惊了 克莱斯勒300
: 老哥坐接机服务的 说这个车5年开了四十万迈
: 我一看仪表盘真的是39xxxx
: 我问平时做保养吗?
: 他说除了机油没做过别的。惊呆了。感觉克莱斯勒质量也不错啊。



费力猫疫情期间还这么卖力挣钱,也不躺平?
克莱斯勒300马力大型后驱轿车真给力,才卖17K
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※ 修改:·felixsybian 於 Aug 25 10:59:31 2021 修改本文·[FROM: 72.]
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dayou
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发信人: dayou (dayou), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 21:52:43 2021, 美东)



那是上个世纪的事情了,
当时丰田最好的时候,基本上平均每年大概1.6%发生故障,开10年,有84%的车主不会
遇到问题
那时候的美国车大概在3%-5%之间,也就是说,开10年,最好也只有70%的车主不会遇到
问题,差的有一半都会有过至少一次维修。确实比丰田差远了

00年后,丰田搞了三次极端偷工减料的运动,每次消减30%成本,也就是说这之后,一
辆camry的陈本只有99年那时候的34.3%,问题开始多了
现在么,丰田垃圾的平均数值估计已经接近2.5%了,ford和chevy大概在2.1-2.3之间
当然这只是品牌平均,具体车型波动很大。
但是因为各个厂家差异比较小,所以丰田还能可劲忽悠车盲






【 在 netghost (Up to Isomorphism) 的大作中提到: 】
: 但是有一件事情是事实,就是丰田在10-15万miles以下,的确事情少一些,这主要是因
: 为丰田动力差,结构简单。
: 美国车,如果你找准了车型,基本上把具体问题一次性搞定之后,基本上只需要换机油
: 和刹车片,搞定200K以上没有压力。




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※ 修改:·dayou 於 Aug 25 22:15:41 2021 修改本文·[FROM: 68.]
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netghost
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发信人: netghost (Up to Isomorphism), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 22:02:25 2021, 美东)

丰田有一堆莫名其妙的车型,那些不行。但是那几个dfbb还是有基本保障的,当然的确
和2000年之前不能比。

【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 那是上个世纪的事情了,
: 当时丰田最好的时候,基本上平均每年大概1.6%发生故障,开10年,有84%的车主不会
: 遇到问题
: 那时候的美国车大概在3%-5%之间,也就是说,开10年,最好也只有70%的车主不会遇到
: 问题,差的有一半都会有过至少一次维修。
: 00年后,丰田搞了三次极端偷工减料的运动,每次消减30%成本,也就是说这之后,一
: 辆camry的陈本只有99年那时候的34.3%,问题开始多了
: 现在么,丰田垃圾的平均数值估计已经接近2.5%了,ford和chevy大概在2.1-2.3之间
: 当然这只是品牌平均,具体车型波动很大。



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dayou
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发信人: dayou (dayou), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 22:14:10 2021, 美东)

dfbb现在也不行了,因为其他厂商倒逼,需要上很多新功能,小日本的软件能力差的缺
点成为最短的那块木板。

【 在 netghost (Up to Isomorphism) 的大作中提到: 】
: 丰田有一堆莫名其妙的车型,那些不行。但是那几个dfbb还是有基本保障的,当然的确
: 和2000年之前不能比。



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leuning
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发信人: leuning (none), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 22:14:27 2021, 美东)

其实出租车不管什么型号,都可以开高里程。
主要是换油勤: 每个月,甚至更频繁地换。
所有能动的地方一直在动,不会因为放久了生锈/老化。



【在  dabaojian(蔡宝健不刷题了,兄弟们再见)的大作中提到:】

:我都震惊了 克莱斯勒300

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netghost
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发信人: netghost (Up to Isomorphism), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 26 00:08:31 2021, 美东)

软件这件事情你也知道,一部车软件部分多了,就不要想开10年20年了。能开5年就不
错了。
【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: dfbb现在也不行了,因为其他厂商倒逼,需要上很多新功能,小日本的软件能力差的缺
: 点成为最短的那块木板。



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Zaqer
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发信人: Zaqer (Iamcba), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 26 07:04:07 2021, 美东)

开口讲话之前,请清理口腔,不要把两性生殖器含在嘴里




【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 鸡巴cr婊子的”数据“吧,
: 麻痹的你去看看美国三大,都有各自的half million club
: 里面跑50万mile以上的车主很多,超过100万的也不少见
: 丰田垃圾有几个?



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Yonggexing
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发信人: Yonggexing (Yongge), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 26 12:07:04 2021, 美东)

有可能是碰巧了。

这车据我所知,10万mile以内坏得特别多。如果这车真这么皮实,在二手车市场上价
格就能反映 出来。
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dayou
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发信人: dayou (dayou), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 26 16:40:06 2021, 美东)

费力猫第一个表示不同意


他的300开了好几年了,肯定没啥问题,有问题早就来抱怨了



【 在 Yonggexing (Yongge) 的大作中提到: 】
: 有可能是碰巧了。
: 这车据我所知,10万mile以内坏得特别多。如果这车真这么皮实,在二手车市场上价
: 格就能反映 出来。



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wala
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发信人: wala (walawala), 信区: Automobile
标  题: Re: 前几天遇到一个老哥 克莱斯勒开了400k
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 18 01:48:58 2021, 美东)

我家曾经买过一台丰田凯美瑞,做工极其粗燥,咋看就是低档次的美国车。
(后来听说确实是美国或加拿大生产的)。

最好玩的,开了两万左右,居然要去换轮胎了。印象实在深刻!
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