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中国歼20到底要生产多少架?没想到一开始订单会这么多
2020年08月10日01:31:29 [军事新闻]

编者按:据媒体报道,我国歼20战机已经开始大量生产了,并且目前已经生产了两个型号的歼20战机,除了装备AL31F99M1俄罗斯发动机的小批量生产型号以外,还有装备涡扇10B发动机的歼20A型,两者在性能上实际差距是不大的,但后者的优势就是能够大批量生产,毕竟自主研发才能最重要的。Mitbbs.com


俄罗斯的土星公司虽然生产量并不算少,但实际上绝大多数都要提供给俄罗斯军队,能交付中国的产量远远不足以满足歼20每年40架以上的产量,只有我国自主研发的涡扇10B发动机才能满足这个需求,但最终这两款歼20生产数量也不会超过200架,因为我国最需要的并不是装备这两款发动机的歼20,而是装备涡扇15发动机的歼20战机。Mitbbs.com



我国之所以只生产小批量的涡扇10B发动机型号的歼20,最重要的原因就是涡扇10B发动机和涡扇15发动机实在太大,甚至可以说基础设计就不是一个原理,这直接导致了涡扇10B发动机型的歼20和涡扇15型歼20在制造的时候就需要对战机进行一定程度上的调试和改进,就像是歼10A战机改进为歼10B一样,因为更换了先进发动机的原因,歼10B甚至连进气道都改为了先进的DSI进气道,而机械进气道和DSI进气道是完全不同的两种结构,直接导致所有的歼10A战机都无法改进为更先进的B型。Mitbbs.com



歼20装备的AF31F99M1发动机和涡扇10B发动机虽然都拥有14.5吨的推力,但实际上却还属于第三代涡扇发动机,推重比依旧在8的范围以内,整台发动机的重量高达近2吨,并且在加装了锯齿状的矢量推力系统以后,整体的重量会进一步增加,推重比相对也会降低不少,实际上装备这两款发动机的歼20作战能力是远远不足的。而第四代的涡扇发动机实际上要先进的多,第四代发动机的推重比都在10以上,美国的F119发动机推力达到了16吨,但推重比高达10,重量仅有1600千克左右,在F119核心机上发展而来的F135推重比更是达到了11,推力接近20吨。Mitbbs.com



因此装备两台F119发动机的F22推力达到了32吨,但重量相对于F15上装备的F110重量还降低了400千克左右,这就是第四代战机的最大优势。我国涡扇15发动机的推重比和美国F119在同一个级别上,即达到了10的推重比,而根据报道,这款发动机的推力在18吨以上,虽然1800千克左右的重量和涡扇10B基本上在同一个水准,但提升了25%的推力足以让歼20的作战能力得到飞跃性提升,我国装备先进的歼20以后,就完全拥有了在空军作战能力上压倒美国和俄罗斯的资本。Mitbbs.com



涡扇15发动机将会在今年6月左右展开测试,首飞后只需要2到3年就能小批量装备部队,这2到3年中国还会生产120架左右的歼20,最终前两批歼20很可能会生产160架左右,这已经不亚于F22了。Mitbbs.com


 
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