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阵风到货,印度飘了:“完全可以和歼-20媲美”
2020年08月05日23:18:37 [军事新闻]

编者按:经过3天的转运,法国为印度制造的首批5架阵风战斗机于29日上午抵达了位于印度首都新德里以北约125英里的安巴拉空军基地。这里是印度空军在其西北部地区最重要的空军基地,阵风抵达印度后随即被部署在这里,充分体现了印度上下对阵风的迫切需求,以及对于边境安全的担忧。不过,在阵风到来后,印度某些人、某些媒体开始有些飘飘然了,甚至有印度媒体称阵风战斗机"是游戏规则的改变者,中国的歼-20也无法与之媲美。"Mitbbs.com



听到这些言论,估计大部分人会一笑了之。毕竟如今的中国已经不是上个世纪90年代的中国了,如今的中国有全面独立的研发和制造体系,足以生产世界一流的战斗机。相反,印度却依然依靠高价进口战斗机来维持自己空军的战斗力,二者孰强孰劣一目了然。Mitbbs.com



客观上说,阵风也是相当先进的四代半战斗机。有趣的是,在1991年苏联解体后,原先欧洲各国的先进战斗机研发计划普遍放缓,并称"欧洲双风"的台风和阵风两种战斗机都因此大大延迟了研制进度。阵风战斗机原计划在90年代装备法国空军和海军,但是一直拖延到2006年才开始正式交付,台风战斗机则更晚。而且在航电方面台风干脆还在使用老式的PD型雷达系统,相对现在的五代战斗机而言,在航电系统方面整整落后2代。Mitbbs.com



阵风战斗机则紧跟世界发展的潮流,使用了最新式的RBE-2AA型AESA雷达,在技术水平上和中美站到了一条起跑线上。但是阵风战斗机最大的弱点在于,该机为了照顾海军舰载的需要,其大小尺寸和载荷受到严格的限制,飞机最大起飞重量仅有24.5吨(舰载型只有22吨),比四代重型战斗机足足轻了10吨,和五代战斗机更是无法比拟。因此阵风战斗机的航程和载荷实际上都非常有限。尽管网上公布的阵风战斗机的航程可达3700公里,和苏-27相当,但是我们都可以看到,阵风战斗机几乎随时都挂着3个招牌式的大副油箱,即使机腹挂架腾出来挂载武器时,机翼下的两个副油箱也是必不可少的。所以可以说,在从事具体作战活动时,阵风战斗机的性能依然受到极大限制。Mitbbs.com



不过对于印度而言,由于安巴拉空军基地距离克什米尔和拉达克都不太远,因此,阵风战斗机可以不用担心航程,而充分发挥自己的作战性能优势。阵风是目前南亚地区第一款装备了AESA雷达的战斗机,因此在航电技术方面要优于其他没有使用AESA雷达的战斗机。目前印度的主要对手巴基斯坦还没有一款战斗机装备AESA雷达,试飞中的枭龙3战斗机虽然装备了国产KLJ-7A型AESA雷达,但是该机尚未完成测试,装备巴空军还需要一段时间。所以,印度对于周边除了中国以外的国家,确实有着战斗机的技术优势,也难怪印度会"飘"得如此高。Mitbbs.com



国与国之间的对抗,核心是综合国力的较量,虽然印度采购了阵风,但是我国使用AESA雷达的歼-10C和歼-16等战斗机已经装备部队许多年,数量也不是印度可以比拟的。特别是我们还有更先进的歼-20隐身战斗机。其实抛开这一切,我们完全没有必要出动战斗机和印度拼空战,毕竟我们的火箭炮足以覆盖整个印度北部高原地带。 Mitbbs.com

 
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